Airtificial, fusión de la empresa andaluza Carbures y la ingeniera Inypsa, ha presentado este martes la primera cápsula para pasajeros del “tren del futuro” en el Puerto de Santa María (Cádiz) junto a Hyperloop, compañía estadounidense que lidera el ambicioso proyecto de trenes de “velocidad supersónica”, según lo han definido ambas empresas, que viajarán en un tubo a más de 1.000 kilómetros por hora.
La cápsula, denominada “Quintero One”, tiene una longitud de 30 metros, de los cuales 15 metros son de la cabina, y ha llevado 21.000 horas de trabajo del equipo de ingenieros de Airtificial. Y el valor del contrato ha sido de 2,1 millones de euros.
Dirk Ahlborn, consejero delegado de Hyperloop, ha pronosticado que “en tres años” esta nueva forma de transporte comenzará a funcionar, pero no ha detallado dónde. Hyperloop desarrolla estos proyectos en Estados Unidos, Europa y Oriente Próximo.
Javier Moreno, director del departamento de aeroespacio de Airtificial, ha destacado que se trata de un hito en la historia del transporte y en la historia de Andalucía. De igual manera se ha expresado Susana Díaz, presidenta de la Junta de Andalucía, y “madrina” del acto, según fue presentada.
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Rafael Contreras, presidente y confundador de Carbures -ahora Airtificial- ha recordado que la empresa gaditana surgió como un grupo de investigación de la Universidad de Cádiz y ha subrayado el crecimiento que han tenido, a pesar de los inconvenientes, vinculado, sobre todo a problemas que han tenido en el Mercado Alternativo Bursátil (MAB).
Carbures cotiza en el MAB, pero en 2014 el MAB decidió suspender la cotización de la empresa a raíz de las dudas sobre la “exactitud financiera” que dejó la auditoría que le realizó PwC luego de subir en dos años un 1.800% en Bolsa. Carbures sube este martes un 5,8% en Bolsa, mientras que Inypsa registra un alza del 8,7%.
La cápsula del “tren del futuro” ahora irá a Toulouse (Francia) a una planta que posee Hyperloop para labores de integración y ensamblaje. “La cápsula estará completamente optimizada y lista para los pasajeros en 2019”, ha señalado Bibop Gresta, presidente de Hyperloop. Y Alhborn ha arriesgado que en tres años comenzará a operar.
Fuente: Cinco Días