El grupo IAG (International Airlines Group), matriz de Iberia, Vueling y British Airways, ha revisado este jueves a la baja sus perspectivas de resultados por el impacto de dos conflictos laborales en Reino Unido que causaron un impacto en sus cuentas de 170 millones de euros, según ha informado la empresa en un hecho relevante. Como resultado de esos conflictos y otros motivos, como el precio del combustible, el resultado operativo antes de impuestos caerá un 6,1%, hasta 3.270 millones de euros, frente a los 3.485 del año pasado.

Según el documento enviado al regulador, IAG sufrió un impacto de 170 millones por dos conflictos laborales acaecidas en el tercer trimestre. El primero de ellos fue la huelga de pilotos de la asociación profesional BALPA los días 9, 10 y 27 de septiembre, que llevaron afectaron al funcionamiento de British airways a la cancelación de 2.325 vuelos (inicialmente fueron 4.521 las cancelaciones, pero luego fueron restablecidos 2.196, según la propia empresa). Con motivo de la huelga, la British introdujo «políticas comerciales flexibles» en otros 4.000 vuelos para que algunos clientes cambiaran de vuelo o recibieran un reembolso. Según IAG, este conflicto tuvo un impacto financiero de 137 millones de euros. Otras incidencias, como la amenaza de huelga de la plantilla del aeropuerto de Heathrow (Londres) tuvieron impacto en la operativa de BA, causando un agujero de 33 millones.

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Además, IAG perderá otros 45 millones por las «recientes tendencias en las reservas de sus segmentos de bajo coste (principalmente Vueling y LEVEL)».

Con todo ello, el resultado operativo antes de impuestos (Ebitda) sufrirá un mordisco de 215 millones, pasando, «a los niveles actuales de precio de combustible y tipos de cambio», de los 3.485 millones de euros registrados en 2018 a 3.270. Igualmente, el grupo estima que el ingreso por pasajero sea algo inferior al del año pasado, pese a que la previsión era que se mantuviese sin cambios. Excluyendo el coste del combustible, ese coste mejorará respecto al ejercicio anterior, afirma IAG.

Fuente: El País